观察！九部门发力支持跨境电商“借展出海”：抢抓机遇，扬帆海外

九部门发力支持跨境电商“借展出海”：抢抓机遇，扬帆海外

北京 - 2024年6月11日，商务部等九部门联合发布了《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》（以下简称《意见》），旨在进一步支持跨境电商企业“借展出海”，抢抓海外市场机遇，助力外贸转型升级。

《意见》明确提出，要支持跨境电商平台、出口、支付、物流、海外仓等企业参加中国进出口商品交易会（广交会）、全球数字贸易博览会等重点展会。同时，鼓励地方按市场化原则提升现有地方性跨境电商展会办展水平，针对重点产品、重点市场举办海外专场推介、对接活动，并支持有条件的地方组织企业赴境外参展，为跨境电商企业提供更多展示对接平台。

近年来，跨境电商发展迅猛，已成为我国外贸发展的重要新业态新模式。为进一步推动跨境电商高质量发展，《意见》从以下五方面部署了15条措施：

一是积极培育跨境电商经营主体

支持各类市场主体依法合规发展跨境电商，鼓励企业创新发展模式，培育一批具有国际竞争力的跨境电商龙头企业和知名品牌。

二是加大金融支持力度

完善跨境电商金融服务体系，创新金融产品和服务模式，加大对跨境电商企业信贷支持力度，支持符合条件的跨境电商企业发行上市和债券融资。

三是积极开展标准规则建设与国际合作

积极参与国际跨境电商标准规则制定，加强与有关国家和地区的标准规则衔接，营造便利、规范的跨境电商发展环境。

四是拓展跨境电商出口

支持跨境电商企业“借展出海”，鼓励企业参加境外各类展会，提升品牌知名度和影响力。支持跨境电商发展新业态新模式，培育跨境电商直播、社交电商等新业态。

五是优化海外仓布局

支持企业在境外建设和运营海外仓，完善海外仓功能，提升海外仓服务水平，推动跨境电商与海外仓协同发展。

业内人士表示，《意见》的发布将为跨境电商企业开拓海外市场提供重要政策支持，有利于促进跨境电商高质量发展，助力外贸转型升级。跨境电商企业要抓住机遇，充分利用政策红利，提升自身竞争力，积极开拓海外市场，为我国外贸发展贡献更大的力量。

新能源车“下半场”：比拼质量成关键，车企如何发力？

北京 – 2024年6月14日 – 随着新能源汽车市场的快速发展，竞争也日趋激烈。进入“下半场”的新能源车市场，拼的不只是智能驾驶，更考验的是车企的质量实力。

在过去几年里，智能驾驶成为新能源车主要的竞争点之一。 各家车企纷纷推出搭载高级辅助驾驶功能的车型，并以此作为宣传的重点。然而，随着技术的不断发展和消费者的日益理性，人们开始更加关注新能源车的质量表现。

近期，多起新能源汽车自燃、电池爆炸事件引发了社会关注。 这些事件也暴露了部分新能源车企在质量管理方面的短板。

专家表示， 新能源汽车的质量问题不仅会影响消费者的使用体验，更可能造成安全隐患。因此，车企必须高度重视质量管理，将产品质量放在首位。

那么，车企应该如何发力，在“下半场”中赢得竞争呢？ 以下几点建议或许值得参考：

• 建立完善的质量管理体系。 车企应建立健全的质量管理体系，从研发、生产、销售到售后服务全流程进行严格的质量控制。
• 加强对供应商的管控。 新能源汽车的零部件供应商众多，车企应加强对供应商的管控，确保所采购的零部件符合质量要求。
• 提高对数据的分析能力。 通过对车辆使用数据的分析，车企可以及时发现产品存在的质量问题，并采取措施进行改进。
• 强化对消费者的售后服务。 建立完善的售后服务体系，及时解决消费者的投诉和维权诉求，提升消费者满意度。

只有将产品质量放在首位， 车企才能赢得消费者的信赖，在“下半场”中取得成功。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
• 新闻稿对主要信息进行了扩充，增加了新能源车质量问题的现状分析和车企发力的建议。
• 新闻稿使用了简洁明了的语言，并注意了用词的严谨性。
• 新闻稿对新闻主题进行了深刻的剖析，并提出了具有建设性的建议。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。